Benda LFC700. Технические данные китайской копии Ducati Diavel
Автор статьи: Moto Moto
Ducati Diavel – один из самых культовых мотоциклов на рынке. Неудивительно, что китайский Benda LFC700 рассматривается как подделка итальянской машины. Этот мотоцикл дебютировал в серийной версии, а мы уже узнали его технические детали, в том числе ширину большого заднего колеса.
В сентябре 2020 года бренд Benda представил концепт под названием LF-01, который привлек внимание своим сходством с Ducati Diavel. Сейчас дебютировала готовая версия этого мотоцикла, которая называется LFC700. Это уже раскрывает одну из основных деталей о необычном китайском круизе – объем двигателя. Он ровно 680 см3. Это четырехцилиндровый рядный двигатель мощностью 98 л.с. при 12000 об /мин. Мощность передается через 6-ступенчатую коробку передач.
Это уже показывает, что Benda LFC700 не является примитивным и устаревшим мотоциклом. Рама и маятник выполнены из алюминия, благодаря чему этот довольно крупный мотоцикл весит всего 215 кг. Вместе с высотой сиденья менее 700 мм это делает китайский круизер машиной не только для высоких и сильных мотоциклистов.
Benda LFC700 оснащен цветным дисплеем вместо часов и системой помощи при трогании с места. Конечно, спереди есть два тормозных диска. Интересно, что максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 180 км/ч.
Конечно, что вызывает наибольший интерес и делает китайскую копию Ducati Diavel такой интересной, так это огромное заднее колесо. Передний 19-дюймовый обод оснащен довольно типичной шиной 130/70, а задний с диаметром 18 дюймов – 310/35. Судя по конструкции двигателя и его мощности, можно ожидать, что это не из-за огромного крутящего момента (хотя это значение еще не было указано), а просто стилистический трюк.
Ожидается, что Benda LFC700 поступит в продажу в Китае в июле 2021 года. Будет ли он доступен для покупки в Европе? С одной стороны, модель BD300 уехала в Италию, но с другой стороны, подобное сходство с Ducati Diavel может означать явный иск со стороны итальянского бренда.
Загрузка...
