Как выбрать мотоциклетный шлем?

С каждым годом количество мотоциклистов на дорогах увеличивается в геометрической прогрессии. Это обусловлено удобством использования мототехники в городе. Не нужно часами простаивать в пробках и тратить много денег на бензин, сгоревший впустую. Мотоцикл идеально транспортное средство для быстрого перемещения из пункта А в пункт Б, невзирая на дорожную обстановку. Но с увеличением мотолюбителей растет и количество ДТП с их участием. Именно поэтому каждому мотоциклисту следует задуматься о собственной безопасности. Самым важным элементом мотоэкипировки является шлем. Именно он первый принимает удар в случае падения и защищает голову от ударов и повреждений. Но среди многообразия, представленного на рынке сложно сделать правильный выбор, а от него может зависеть жизнь мотоциклиста. Мотошлемы разделяются на разные виды и подходят именно для тех условий, для которых были созданы.

Устройство мотошлема

В большинстве случаев, мотошлем представляет собой многослойную конструкций, каждый слой которой выполняет свою определенную функцию.

Элементы мотошлема:

• Подушки и ремни – именно они прилегают к голове мотоциклиста, смягчают удары при падении и делают ношение защиты комфортным.
• Внешняя оболочка – она придает форму шлему и выполняет главную защитную функцию.
• Визор – специальное стекло, которое защищает глаза мотоциклиста от попадания камней и насекомых.
• Прослойка внутренней оболочки – специальная прослойка, которая поглощает энергию удара, переданную от внешней оболочки.

Основная конструкция шлема не изменна, но есть разница в изготовлении внешней оболочки. Оболочки изготавливают из двух разных материалов: полиэтилен, полимер.

Первый вариант изготавливается путем горячей прессовки листа пластика, а второй в большинстве случаев, изготавливается вручную, путем склеивания полимерных слоев. Вариант из пластика значительно дешевле своего полимерного собрата и часто не выдерживает больше одного падения. Полимерный шлем наоборот обладает высокой прочностью, и способен выдержать много сильных ударов. Дешевые шлемы имеют подкладку из поглощающего материала и после даже одного падения его внутренняя структура может разрушиться, хотя внешне повреждения могут казаться не значительными. Это говорит о том, что после каждого падения безопасность шлема постепенно снижается.

Шлемы бывают следующих типов:

• Интегральный – этот шлем имеет классический вид и полностью защищает голову от повреждения, но у него есть минусы в виде плохой вентиляции летом.
  Интегральный мотошлем
• Кроссовый – визуально повторяет форму закрытого шлема, но имеет более выраженную вентиляцию и защитный козырек от попадания грязи.
  Кроссовый мотошлем
• Шлем модуляр – в закрытом виде выглядит, как интегральный шлем, но имеет возможность открывать нижнюю часть, что значительно облегчает его эксплуатацию, но немного снижает безопасность.
  Мотошлем модуляр
• Открытый шлем – закрывает только половину головы, и осуществляет частичную безопасность не защищая лицо и подбородок от камней и падения.
  Открытый мотошлем