Культура вождения на дороге

Первый и самый важный вопрос. Вежливо ли вы ведете себя на дороге?

Быть джентльменом на дороге значит повысить безопасность вождения. Как мы можем улучшить культуру вождения на дороге? Как не быть врагом самому себе или водителю мотоцикла/автомобиля или пешеходу?

Ответ прост: соблюдать правила дорожного движения, которые распространяются как на водителей автомобилей, мотоциклов, так и на пешеходов и велосипедистов. Только вот советы – это одно, а плохое настроение – совсем другое. Взаимная злоба… Однажды я упомянул в блоге о таком типе людей. Но стоит позаботиться о психологическом комфорте, потому что он часто может защитить нас от дорожно-транспортного происшествия. Тем более что участников дорожного движения становится больше с каждым годом!

Большинство водителей автомобилей не жалуются на  мотоциклы, протискивающиеся мимо них в пробке. Важно даже немного потянуть, чтобы мотоциклист мог опасаться, что он поцарапает вашу машину и умчится. Также стоит помнить, что многие мотоциклисты считают, что пропало только четырехколесное транспортное средство, оно не совершит внезапного маневра, меняя ремень. Но, но! Помните, водители мотоциклов, что вы должны держать безопасное расстояние. В то же время, автомобилисты обязаны соблюдать метровую дистанцию при обгоне мотоцикла. К сожалению, среди нас есть те, кто может помешать мотоциклу. Теперь представьте себе водителя грузовика…

Однако на самом деле мотоциклист нарушает правила дорожного движения, минуя автомобиль с правой стороны или проезжая по середине улицы.

В правилах написано, что нельзя обгонять транспортное средство с его правой стороны, но это часто случается, если мотоциклист едет между полосами движения лицом в одну сторону…

Когда мы видим проезжающего мотоциклиста, то не выбрасываем в его сторону сожженные петиции или документы; так или иначе, мусорить на дороге – очень дурная привычка.

Означает ли это, что чем больше мотоциклов на дороге, тем больше аварий? В прошлом году было 2299 ДТП, из которых 995 были вызваны водителями мотоциклов, а наиболее распространенными причинами являются:

• мотоциклист не регулировал скорость в зависимости от дорожных условий – и это целых 531 аварий!
• неправильный обгон
• не держался на безопасном расстоянии
• и не отдавал приоритет поездке, в результате этого произошло 50 несчастных случаев.

Это много?