Триумф тайно представляет новую “ракету” – Triumph Factory Customs

Это очень странно – Triumph разослал пресс-релиз, объявляющий о новой фабричной таможне Triumph, обозначенной как модели TFC, с дерзкими модификациями блестящего Thruxton, включая новую подвеску Ohlins, суппорты Brembo, плюс еще десять лошадиных сил, титановые глушители Vance & Hines и стильные обтекатели из углеродного волокна. Будет выпущено 750 таких спецпредложений, все с индивидуальным номером на верхней скобе. Наличие и цена пока не объявлены.

Это была одна модель, заявленная в линейке TFC, другая – Rocket 3. Теперь, если бы кто-то обратил внимание, они бы заметили, что могущественная Ракета больше не существует. И все же, здесь один мотоцикл. Новый, хитро спрятанный под прикрытием анонса TFC.

Очевидно, что подробностей пока не приводится, единственное, что мы пока знаем: дополнительная информация будет предоставлена ​​1 мая, когда, как мы предполагаем, эта модель будет запущена в производство. Без подробностей, есть только то, что мы хотим видеть, и то, что мы видим, – это то, что британцы серьезно настроены на соперничество с Ducati XDiavel. В настоящее время маятник является односторонним устройством с потрясающим колесом, похожим на что-то похожее из Болоньи. Передние вилки выглядят более напряженными, передние суппорты – настоящие моноблоки Brembo, и мотор, без сомнения, наберет обороты по сравнению с предыдущим 2,3-литровым. Байк, который выдавал максимальный крутящий момент любого серийного мотоцикла с бензиновым двигателем.

Конечно, ездить на нем было чудовищно, и мы до сих пор утверждаем, что когда вы открываете газ на этом Rocket 3, мотоцикл не движется вперед, а земля словно поворачивается под вами. Эта модель, безусловно, будет чем-то большим, к тому же мы рады видеть, что фирма идет в ногу со стильными репликами, благодаря которым Triumph становится все более и более знаменитым.