Электрический Ducati? Почему нет!?

Андреа Буццони, директор по продажам и маркетингу Ducati, в интервью итальянскому журналу раскрыл секрет стратегии компании.

Перед брендом Ducati стоит много проблем. Вполне возможно, что вскоре он перестанет быть частью группы Volkswagen и перейдет в другие руки. К кому? Это пока неизвестно, хотя Стефан Пиерер, глава KTM, уже выразил заинтересованность в приобретении активов Ducati.

Но потенциальная смена владельца – это еще не все – впечатляющий успех предложения Ducati также привел к росту ожиданий клиентов. Ходят все новые и новые слухи о скутере или электрике из Borgo Panigale. В интервью итальянскому журналу Motociclismo Андреа Буццони, директор по продажам и маркетингу Ducati, он не исключил, что такой мотоцикл может быть создан.

Как пояснил Буццони, нынешняя технология не позволяет создавать электрический мотоцикл, который мог бы полностью конкурировать с двигателем внутреннего сгорания. Проблемы заключаются в длительном времени зарядки, небольшом диапазоне, более высоком весе и более высокой цене электрика. Тем не менее, тенденции на рынке мотоциклов и ожидания клиентов в конечном итоге приведут к созданию электроцикла.

Буццони представляет себе такой мотоцикл как для использования на треке, чем-то вроде Panigale, так и для чисто коммерческих целей. Этот второй электрический мотоцикл пополнить ряд скрэмблеров, которые являются наиболее динамично развивающимся сегментом в ассортименте Ducati.

Однако Андреа Буццони не раскрыл никаких планов, связанных с электрическими Дукати. По его мнению, из-за вышеупомянутых ограничений нельзя говорить о «ближайшем будущем».