Премьера: Honda CB 500 R 2019 – прежде всего новый облик

Японцы решили освежить средний класс – Honda CB 500 R уже несколько лет, и легкий апгрейд с несколькими новыми дополнениями не повредит ему.

Премьера на EICMA 2019.

Honda известна (особенно в последнее время) тем, что революционные изменения не являются сказкой, но они также не хотят оставаться позади. Поэтому они пытаются обновить свои мотоциклы, регулярно добавляя к ним новые детали или изменяя их внешний вид. CB 500 R – возможно, это не типичный представитель спортивных мотоциклов, но он безусловно выглядит так.

Спортивное вождение поддерживается новым задним амортизатором с 9-ступенчатой ​​регулировкой предварительной нагрузки

Новый внешний вид – это самое большое изменение, которое произошло в CB 500 R. Агрессивные линии в сочетании со светодиодными светильниками делают всю работу. Тем не менее, это не единственные изменения. Honda также придала ей новый набор жидкокристаллических индикаторов с подсветкой переключения передач и отображением передач, а также значительно улучшенной эргономикой, позволяющей ездить в более спортивном положении. Спортивное вождение также поддерживается новым задним амортизатором с 9-ступенчатой ​​регулировкой предварительной нагрузки.

Мотор генерирует мощность для езды мотоциклистов с водительскими правами А2 (47,6 л.с. – 35 кВт)

Незначительные изменения коснулись и двигателя, хотя здесь можно определенно сказать только о косметике. Двухцилиндровый 8-клапанный двигатель с жидкостным охлаждением генерирует на 4% больше мощности в диапазоне низких и средних оборотов (3000-7000 об / мин) из-за изменений в системе газораспределения. Теперь сцепление защищено от скачков, что будет полезно для более резких рывков.

Инженеры Honda также позаботились об акустике – новый глушитель должен генерировать более тихий шум и определенно более прохладный звук. .

Новый внешний вид – это самое большое изменение, которое произошло в CB 500 R

Другие детали, такие как рама или маятник, остались без изменений.

Видео Honda CB 500 R: