Защити свою руку – тест 10 пар мото перчаток
Автор статьи: Moto Moto
Рука является одним из самых сложных механизмов человеческого организма, поэтому она стоит любой защиты. От последствий аварии руки мотоциклистов защищены перчатками с подкреплением из титана, карбона и других современных материалов. Но сделаны ли эти перчатки правильно? Наш тест спортивных перчаток отвечает на этот вопрос.
Рука или пальцы, ладони и запястья являются одними из очень сложных элементов человеческого тела. Рука состоит из 27 костей, такого же количества суставов, многочисленных сухожилий, связок – и все это связывает эффективный механизм нервов. Таким образом, список травм, которые можно получить во время аварии, очень длинный – от ссадин и порезов, ушибов, вывихов и растяжений до более или менее сложных переломов. Чаще всего травмы рук являются болезненными, трудными поддаются лечению, обременительными при реабилитации и очень сложными для повседневного функционирования. Влажное истирание места, где край руки согнут (немного ниже основания мизинца), может исчезать неделями, поврежденные сухожилия или нервы могут даже привести к необратимому повреждению движений или ощущений.
Когда я прочитал то, что написал выше, то с удивлением осознал, что этого достаточно, чтобы начать нервно двигать пальцами. А когда мне пришло в голову, что травмы рук составляют 1/5 от всех травм в результате дорожно-транспортных происшествий на мотоцикле, я решил написать обзор.
Хорошая защита рук – дело необходимое – тут обсуждать нечего. Лучшую защиту обеспечивают спортивные перчатки, и они являются героями нашего теста. В случае 10 протестированных пар безопасность – это еще не все. Любители спорта любят скорость, в конце концов. Но без хороших перчаток быстрое “наматывание” кругов на треке может стать проблемой. При движении в спортивном стиле необходимо иметь полную свободу движений, обеспечивающую эффективную работу сцепления и тормоза, и быструю смену положения руки на руле. Хорошая подвижность всех пальцев, включая большой палец, является просто необходимостью, потому что, как показывает опыт, жесткие и плохо лежащие перчатки напрямую приводят к худшему времени на круге.
Нет никаких сомнений: перчатки являются очень важным элементом экипировки. Игроки обращают особое внимание на то, что перчатки надежно защищают их руки, а также делают их облегающими как вторая кожа. Хорошая посадка и комфорт при ношении являются одними из элементов активной безопасности и позволяют эффективно управлять мотоциклом, что может помочь избежать аварии. Это требование, чтобы спортивные перчатки с высокими эксплуатационными характеристиками соответствовали безоговорочно. Именно поэтому мы считали этот вопрос наиболее важным критерием, которым руководствовались при выборе моделей для сравнения.
Десять пар приняли участие в тесте. Мы сознательно не установили верхний предел цены. Однако мы попросили импортеров прислать нам модели, в которых они уверены на 100% и которые с чистой совестью порекомендуют, если не профессиональным игрокам, то, по крайней мере, любителям гонок и парням, которые сосредоточены на придорожных горелках. Интересно, но и позитивно – все перчатки, которые мы тестировали, выдержали наш экзамен, хотя некоторые из них, вероятно, не завоевали сердца Маркеса, Рей и тому подобное.
Итак, как мы проверяли
Во время испытаний во время вождения, а также в лаборатории мы проверили все перчатки и оценили их по следующим критериям:
- Регулировка / комфорт при ношении (макс. 35 баллов): на извилистом участке дороги, где часто требовалось затормозить и поработать сцеплением; тест-райдеры проверили практическую пригодность перчаток: хорошо ли они сидят на ладонях, обеспечивают ли хорошее чувство руля, свободу движений, комфорт ношения и пропорции.
- Безопасность (макс. 35 баллов): в одной из лабораторий мы измерили эффективность демпфирования силы удара протекторов. Мы также проверили подкрепление, защиту от отрыва перчаток от руки, устойчивость конструкции и устойчивость поверхностного слоя к истиранию.
- Воздухопроницаемость (максимум 15 баллов): потные ладони во время движения на солнце? Это плохо. Быстрое охлаждение рук на морозе? Это еще хуже. Правильный баланс – лучший.
- Снаряжение / исполнение (максимум 15 баллов): здесь мы обратили внимание на толщину и качество кожи перчаток и всех их элементов, а также на общий дизайн.
Büse: ткань на кончиках пальцев позволяет управлять сенсорным экраном.
Dainese: большой протектор кубиков из титана. Несмотря на это, перчатки очень хорошо лежат на ваших руках.
Modeka: высокий комфорт и защита от жары и истирания рук благодаря высококачественным материалам внутри перчаток.
Vanucci: в случае загрязнения и измельчения на асфальте сводит к минимуму риск поломки мизинца.
Alpinestars: поставить GP Pro R2 на некоторые руки и снять их было сложно. Перчатки слишком жесткие.
Germot: неуместная пластиковая клипса на липучке болезненно сжала запястье во время вождения.
Furygan: проскальзывает – в подкладке нет усердия.
Spidi: шов на застежке не так уж и нужен. Бесполезны!
СОВЕТ ДО ПОКУПКИ
Прежде чем купить, пожалуйста, попробуйте и обратите внимание на следующее:
- – Когда вы держите руль, пальцы перчаток не должны быть слишком длинными, и у них нет правой руки, и на внутренней стороне руки не должно образоваться складок или утолщений.
- – Приятной вещью является ремешок, закрывающий липучку на запястье, предотвращающий его поломку в случае загрязнения.
- – Убедитесь, что жесткие прокладки имеют хорошую основу, в противном случае возрастает риск получения травм от острых краев.
- – Большой ремешок на липучке для регулировки ширины на высоте рукава обеспечивает надежное закрытие.
- – Не покупайте слишком большие перчатки! Особенно изготовленные из воловьей кожи или кожи кенгуру. Да, людям может казаться, что размер им подходит, и перчатки могут поначалу казаться жесткими, но при использовании они растекаются и совпадают.
Загрузка...
